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佛山地铁2号线绿岛湖至湖涌盾构区间工地地面出现坍塌,具体原因是什么?

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2月7日晚上8时40分左右,位于禅城南庄的佛山地铁2号线绿岛湖至湖涌盾构区间工地地面出现坍塌。

事故发生后,党中央、国务院和广东省委、省政府高度重视,中央和省领导等先后作出重要指示批示。2月8日,省政府批准成立“2·7”重大事故省政府调查组对事故进行调查,聘请了国内岩土、结构、水文地质、机电、安全工程等方面的9名专家组协助调查。

调查组查明,事故的直接原因:

一是事故发生段存在深厚富水粉砂层且临近强透水的中粗砂层,地下水具有承压性,盾构机穿越该地段时发生透水涌砂涌泥坍塌的风险高;

二是盾尾密封装置在使用过程密封性能下降,盾尾密封被外部水土压力击穿,产生透水涌砂通道;

三是涌泥涌砂严重情况下在隧道内继续进行抢险作业,撤离不及时;

四是隧道结构破坏后,大量泥砂迅猛涌入隧道,在狭窄空间范围内形成强烈泥砂流和气浪向洞口方向冲击,导致部分人员逃生失败,造成了人员伤亡的严重后果。

(广报全媒体记者李天研、李传智 通讯员沈安信)

地质条件太差,掘进速度过快,导致管片破坏,离河边比较近,导致瞬间河水,淤泥砂石灌入巷道大约500米左右,已经造成十人死亡,一人找不到的后果,其中包括项目经理,副经理,调度等人死亡

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