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摩托车为什么没有安全带? <#21---->

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因为汽车和摩托车的车身结构存在着比较大的差异吗?

这是因为摩托车和汽车在发生事故的处理方式不同,二者之间对人体造成伤害的方式也不同,为了最大程度的保护人体的安全,降低驾驶员和乘客受到的伤害,随着汽车和摩托车的发展最终形成了现在这样子的汽车装备安全带而摩托车不需要安全带。

汽车第一次装配安全带是沃尔沃在1959年的PV544车型上,当时装备的是三点式安全带,并且开放技术,让所有的车厂都能使用,拯救了无数生命。汽车上装备安全带的作用是在紧急制动或者发生碰撞的的时候把人固定在座椅上,避免和车内设施发生碰撞或者甩出车外造成伤害,由于汽车是一个室内的环境,把人包裹在里面,如果急刹车或者撞停人势必会因为惯性而和汽车发生碰撞,如果速度过快造成的后果是致命的,因此需要一个安全带把人固定起来。

而在摩托车上,由于是处在一个室外的环境,人是露天的,摩托车只是一个让人移动的载具,如果急刹车或者碰撞,摩托车既不可以保护人,人也不会因为惯性撞到摩托车什么地方,只会因为惯性飞出去。这个时候如果有个安全带的话,那么只可能是人和摩托车一起飞出去。

并且,摩托车在翻滚的过程中,还会对人造成致命的伤害,譬如摩托车在上面,人在下面的时候砸下来。所以说,按照我们骑车的经验,摩托车一旦摔车或者碰撞了,首当其冲要做的就是人车分离,不能抓着车不放手,分离以后在地上翻滚消耗动能以后就停下来,如果不分离的话和车辆一起翻滚只会受重伤。这就是摩托车不装配安全带的根本原因,对于处理事故的方式是不一样的。

总而言之,汽车对人的保护措施是安全带,胜过安全气囊。而摩托车对人的保护措施是护具,包含头盔,骑行服,骑行靴等等,这些是为了在倒车的时候在地上减少人体在地上的摩擦,降低人体收到的伤害。

(图片部分来自网络,侵删)

把人绑在一个翻滚的铁块上?亏你想的出来

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